芬蘭「冰人」Kimi Raikkonen從10歲時就參加了國內與國際Karting賽事。他於1999年開始正式參賽Formula Renault。在與Manor Motorsport簽約後,他贏得了四次Formula Renault冬季系列賽的冠軍。在總共二十三場的比賽中，Kimi Raikkonen的勝率超過50%，贏得十三次冠軍，這也引起了Sauber車隊老闆Peter Sauber的注意。

↑這位小朋友去報到第一天因為睡過頭遲到囧~第一場出賽還睡午覺讓大家找不到XD

在完全沒有F3或F3000試車或參賽經驗的情況下，Raikkonen於2001年獲得了FIA頒發的臨時超級駕照，代表Sauber車隊出賽F1。由於在2001年的頭幾場比賽Raikkonen表現優異，沒多久他就拿到了正式超級駕照。
↑一開始FIA還不想發駕照，這可以說是打破紀錄了XD

Raikkonen在2001年表現亮眼，幫助Sauber車隊取得了創隊以來最好成績，年度車隊排名第四。僅僅經過一年的F1比賽後，他就被McLaren車隊選中接替將要退休的兩次世界冠軍Mika Hakkinen。
↑Mika也是芬蘭人，非常帥氣XD一樣等待多年才拿到世界冠軍(芬蘭人宿命嗎XD)


整個2002年賽季，Kimi Raikkonen的成績相當出色，某些時候甚至超過了他經驗豐富的隊友David Coulthard。他在這一年本來極有可能贏得他第一個分站冠軍，但令人遺憾的是在法國站由於比賽意外而不得不將該站冠軍拱手讓給了Michael Schumacher。

2003年賽季，Raikkonen在馬來西亞站贏得了第一個分站冠軍，並且在最後一站的比賽前，一直是Michael Schumacher衛冕年度車手冠軍的道路上最具威脅之競爭者。
↑才進F1三年就拿下車手亞軍，Kimi當初一進入F1就受到矚目~

但接下來的2004年，McLaren車隊使用的MP4-19賽車被證明是一輛完全缺乏競爭力的賽車，賽季開始後Raikkonen遭遇到一連串的縮缸讓他接連退賽。2005賽季的MP4-20賽車令人失望的表現，使得Raikkonen與世界冠軍似乎越來越遠。
↑進入McLaren，Kimi開始最衰男的命運，連記者都說他unlucky囧
   引擎縮缸、終點前懸吊斷掉、尾翼自己飛走、後照鏡掉下來...種種不可思議都發生了囧囧囧

2006賽季，情況似乎有了好轉：MP4-21賽車雖然仍缺乏穩定性，但已具備了足夠的速度。但McLaren車隊不合時宜的保守戰略使得Raikkonen的排位賽成績一塌糊塗，眼巴巴望著Ferrari和Renault的賽車就在不遠的前方卻無力追趕。雖然他在Monza站取得了第二名，但直到賽季結束始終顆粒無收，沒能贏得一座分站冠軍。

2007年，Kimi轉到Ferrari，F2007在開賽展現出良好的競爭力，但是到比賽中段卻因為可靠度問題造成Kimi無法完賽，一度與冠軍無望，賽季最終卻奇蹟似翻盤，拿下世界冠軍！！

↑轉隊後的紅蛋~在澳洲開幕戰拿下勝利


↑難得的燦爛笑容~XDXD



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